miércoles, 27 de abril de 2011

Peso da Régua

Este pueblo es la entrada a la Región del Douro desde O Porto. De aquí salen los mencionados vinos de Porto. Esta región está dividida en 3 partes: Baixo Corgo, Cima Corgo y Douro Superior. Principalmente encontraremos viñedos de uvas autóctonas como la Touriga Nacional, Touriga França, Tinta Roriz , Tinta Barroca y Tinto Cão, ocupando cerca de 46.000 ha de terreno.


lunes, 25 de abril de 2011

The House of Sandeman

Si visitáis O Porto y queréis visitar alguna de sus bodegas, os recomiendo coger un ticket que cuesta 9€ y con el cual podréis visitar 3 de las bodegas con más fama que allí se encuentran, bueno más bien se encuentran en Vila Nova de Gaia, al otro lado del río. Tendréis visitas guiadas a las 3 bodegas con una cata final de 2 vinos de Porto de cada casa (aunque en verdad todas trabajan para la misma multinacional, una pena que estos vinos estén en manos foráneas y no en las autóctonas como debería ocurrir con todo). Yo no tuve tiempo a visitar la bodega Ramos Pinto pero por ahí la recomiendan mucho debido al museo de herramientas antiguas que se utilizaron en esta bodega.

Contaros que para la elaboración de los vinos de Porto, la uva se siguen pisando en lagares de piedra, donde continuarán su fermentan durante 2 o 3 días. Pasado este tiempo se interrumpe su fermentación alcohólica con aguardiente vínica con 77% vol. de alcohol, esta aguardiente es insípida, incolora e inodora (pero no recomiendo que la probéis jeje). La función de este aguardiente en un principio fue la de conseguir que el vino llegara a Inglaterra sin estropearse, ya que por aquel entonces Inglaterra era el principal consumidor de este y el largo viaje hacía que muchas barricas se estropearan. Lo que en un principio fue la forma de proteger el vino ahora es la forma de elaboración de estos dulces vinos.


sábado, 23 de abril de 2011

Quinta da Cavadinha

Os muestro está foto de uno de los rabelos que podemos encontrar entre O Porto y Vila Nova de Gaia. En un pasado estas embarcaciones bajaban el vino como mínimo desde 80 Km río arriba, aunque esta distancia podía ser el doble. Transportaban unos 20 barriles o botas, los cuales iban siempre mediados de vino, para que en caso de que uno callera al agua flotara y pudiera ser recogido.